电动机的额定功率和实际效率
电动机的额定功率和实际效率
电机的额定功率和实际功率是：
1、电机的额定功率：电机的额定功率就是它的输出功率，对于电动机来说，就是它的轴功率。电动机的输入电功率要比它的额定功率大。
2、电机的实际功率：电机实际功率不等于额定功率，电机存在磁滞损耗和涡流损耗还有铜损的情况，所以实际运行时的功率通常小于额定功率。
混合动力汽车大多采用哪种类型的电动机
1、串联式混合动力汽车：发动机运转发电，一部分电能传递给电动机，电动机驱动车轮运转，另一部分电能存储在电池中，作为储备电能。这里发动机不直接参与动力输出，仅仅作为电动车的发电设施，相当于发电机，动力传递路径是发电机—电动机—车轮，类似现在说的增程式混合动力汽车，只不过增程式混合动力汽车可以通过充电桩充电。
2、并联式混合动力汽车：并联式混合动力现在应用比较广泛，也就是发电机和电动机都可通过不同的离合器将动力直接驱动车轮，发动机还可以对电池进行充电。动力模式可以采用发动机独立驱动、电动机独立驱动、发动机和电动机共同驱动。
3、混合式混合动力电动车：结合了串联式混合动力汽车和混合式混合动力电动车，有发动机、电动-发电机和驱动电机三总动力输出。
电动机皮带怎么安装
安装电动机皮带可以用扳手拧开发电机的支撑螺母，开轨道螺丝然后将发电机推向发动机，更换皮带后将发电机推回即可。发电机主要由定子，转子，端盖，电刷，机座及轴承等部件构成。定子由机座，定子铁芯、线包绕组、以及固定这些部分的其他结构件组成。发电机转子由转子铁芯，转子磁极（有磁扼磁极绕组）滑环，（又称铜环.集电环），风扇及转轴等部件组成。
电动机的对轮怎样拆卸
1、使丝杠顶住电动机轴头中心并和电动机轴成一直线。
2、缓慢均匀地拉动螺杆。
3、拉动螺杆至不动时即可取出对轮。
小型电动机的对轮一般均可顺利取下。如对轮配合紧力过大应热取，最好用急火，围绕对轮配合面周围加热，使其均匀膨胀且必须正确地掌握好加热的温度、部位、时间，防止过多的热传给轴使轴膨胀，否则对轮将很难取下。对于大型和紧力配合较大的对轮，其专用工具应用30吨的千斤顶代替丝杠且必须热取，若一次取不下来后应停止工作，待其完全冷却后重新加热再取。
